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港產保時捷設計師 籲年輕人勿只重金錢堅持信念
刊登日期: 2015-12-14
相信大眾對保時捷（Porsche）跑車不會陌生，但原來當中有跑車的設計是出自香港人的手筆，其名氣更響遍汽車界！
64歲的「香港仔」賴平（Pinky Lai），憑熱情和努力，以經典車款拯救了瀕臨破產的保時捷，成為首位國際知名的華人汽車設計師。年屆花甲的賴平，自稱是香港首代「嬉皮士」。雖是「香港仔」，但在外地生活多年，自嘲「廣東話唔係咁好」，更不懂「Creativity」的中文是「創意」。
賴平中學畢業後，當過紡織廠工人、電話公司製圖員和船塢學徒，但真正令他着迷的是「設計」。1972年，他21歲，手執一張單程機票，便毅然負笈意大利。他本屬意修讀建築，但不滿學系制度，經朋友介紹下，抱着一試心態，轉到高等工業藝術學校（ISIA）修讀工業設計。
賴平早前為科技大學舉行的「科大25周年傑出人士講座」系列講座作主講嘉賓，他曾經先後任職福特、寶馬及保時捷，參與多款經典名車設計，他以「旅程與終點：設計之路」為題發表演說，與師生分享他從筲箕灣的貧苦之家，到太古船塢擔任學徒時受到啟發，對設計產生興趣，並於一九七二年毅然前往羅馬，逐步成為汽車設計師的故事。
提到自己成長的香港，他最難忘的是童年生活，「當時家長沒閒錢買玩具，我就在街頭拾雪條棒自製玩具，後來家人在百貨公司買了一塊滑板送我，以那時來說已是奢侈品。」長居德國的賴平坦言，今日的香港與自己離開時變化甚多，尤其以商業掛帥的環境，「對設計師來說確是不太友善，很多時候只看成本效益，卻不看長遠價值」。
對於政府近期大力推動科研與創意工業，賴平看法既樂觀又審慎，「似乎會有改變，但誰可保證？」他認為本地設計師須更努力，不僅要借鑑外地經驗，亦須認清本地需要與問題所在，認為設計須有利社會，不僅「好睇好用」，亦須考慮可持續性問題，比如他便正在設計新一代電動車。至於年輕設計師更須有決心，努力克服問題與尋求突破，「設計工作室裏的生活，每天都像打杖一樣，只有努力才能面對壓力」。
綜合報導
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